Pues seguimos un pasito mas.

Después de llevar a profesional del radiado de ruedas (con las cosas mas de oficio no me meto en la moto) tocó desmontar el buje para mirar como estaban las pastillas de freno.

Era una esperanza que estubieran bien , pero como siempre, no fue así:







Ahora vino la segunda parte chunga. Encontrar a alguien que ponga ferodos a las mordazas. Se lo pregunté a mi profe de mecánica y me comentó dos posibles lugares. Uno en la c/ Paris en otro en la calle Concell de Cent (los dos de Barcelona) así que cuando sali de clase me acerqué a ver cual aun existia. La de calle Paris, nada. Habia un edificio de Nuñez i Navarro pero el de la C/ Concell de Cent aun estaban operativos ( www.engar.es ). Así que al día siguiente fui a ver que pasaba. Ningun problema, para el lunes las tienes. Pues va a ser el martes porque el lunes es festivo, pero tampoco pasa nada.

Vuelta al local, me decidí a limpiar y sacar la pintura y la roña de los bujes. Herramienta, una lijadora/debastadora orbital con un plato de tela de scotch-Brite sin tratamiento. El resultado ha sido mas que satisfactorio.







Y hasta aqui llegamos con solo un plato. Visto el resultado (y lo que dura) el próximo día compro 3 o 4 platos de golpe.